| Bauwerft: |
Damen Shipyards, Bergum - Holland |
| Werftablieferung: |
Januar 2002
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| Schiffstyp: |
Multipurpose Minibulker mit Containerkapazität |
| Klassezeichen: |
Lloyd’s Register +100 A1, +LMC, UMS, +SCM, Eingerichtet für den Transport von Holz, Containern und gefährlichen Gütern nach SOLAS reg. 54 II2, ausg. Klasse I and VII. Verstärkt für Schwergutladung 15 t/m²
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| Tragfähigkeit: |
3.828 tdw bei 5,45 m Tiefgang
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| Ladetankkapazität: |
5.262 m³ / 185.331 cbft
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| Länge über alles: |
88,60 m |
| Breite auf Spanten: |
12,50 m |
| Seitenhöhe: |
7,00 m |
| Tiefgang: |
5,45 m |
| Vermessung: |
2.545 GT
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| Laderaum: |
1 boxshaped (kastenförmig)
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| Ladeluke: |
61,76 m x 10,12 m x 8,42 m |
| Containerstellplätze: |
193 für 20’ Container |
| Dienstgeschwindigkeit: |
ca. 11,0 Knoten beladen und in Ballast |
| Hauptmaschine: |
MAK Type 8M20 – ca. 2.067 PS bei 1.000 U/min |
| Hilfsdiesel: |
2 x Scania D9 / Stamford HCM 434 D (ca. 268 PS) |
| Brennstoffverbrauch: |
ca. 7,5 t MDO (Dieselöl) Hauptmaschine pro Tag beladen
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| Besatzung: |
7 Mann |
| Flagge: |
Antigua |
| Heimathafen: |
St. John‘s |
| Zusatzeinrichtungen: |
Bugstrahlruder, zwei verstellbare Getreideschotten |
| Die technische Spezifikation der Schwesterschiffe kann minimale Unterschiede aufweisen. |
